針對即將到來的秋冬季節施工的低溫多風氣候條件，提出以下注意事項和措施，歡迎參考。

一、確定低溫季節施工溫度

⑴普通瀝青混合料

普通瀝青混合料的設計溫度應根據普通瀝青的粘溫曲線選擇，并根據氣候的實際情況適當提高，以保證瀝青混合料的質量和性能。

⑵ 改性瀝青混合料

瀝青路面施工在低溫氣候條件下施工改性瀝青混合料時，混合料的溫度下降是一個非常重要的問題。對于大多數聚合物改性劑，當溫度下降時，聚合物開始硬化，混合物失去結構和可加工性。尤其是在低溫季節?；旌衔锢鋮s很快，因此要注意。

為保證設計溫度，在低溫季節應適當提高瀝青混合料的設計溫度，但在瀝青加熱和瀝青混合料混合過程中，高溫會造成短期瀝青計數。對于改性瀝青混合料，必須密切監測指南中提出的加熱和混合溫度，并時刻監測混合料的排放溫度，以防止瀝青老化。

⑶ 建議設計溫度

當溫度約在10℃左右時，參照試驗結果和規范，根據運輸距離和風向，適當提高瀝青混合料的加熱攪拌溫度。

溫馨提示：所有檢測溫度計均應使用固態數字溫度計，并及時送當地計量部門檢定，或在主管監督下用標準溫度計標定；

所有溫度檢測都必須以正確的方式進行操作，以避免溫度計探頭位置不正確而導致測量的溫度錯誤。層壓溫度是指層壓層的內部溫度。

二、嚴格控制施工過程

⑴礦物材料的質量

細骨料應蓋上雨棚，礦粉應存放在倉庫內。濕集料會嚴重影響瀝青混合料的拌合產量，同時混合料不僅難以達到要求的施工溫度，而且影響水泥與集料的結合。

⑵ 混合和攜帶混合物

瀝青工程適當提高瀝青混合料的混合溫度。施工技術人員應控制混合物的混合時間和溫度?；旌蠝囟葢刂圃诩訜釡囟确秶纳舷?。監控和監督物料混合過程的全過程，檢查混合料是否有漂白、藍煙等現象，發現問題及時處理。溫度計的插入深度應大于150mm；

嚴格控制瀝青混合料在運輸過程中的溫度損失。根據攪拌站到施工現場的距離，運輸車應采取封頂等措施。如有必要，可蓋上幾層棉被，增加卡車材料兩側的保溫條件。保溫隔熱板等；

為避免運輸過程中的溫度分離和混合料的減少，在鋪瀝青前，料車不應提前將保溫層抬起。

現場物料車狀況根據施工實際情況確定，不得有等待物料或過多的物料車；

經營單位應對每輛現場運輸車輛進行現場溫度檢測，不符合溫度要求的混合物作為廢物處理。

改性瀝青混合料路面不宜在氣溫低于10℃的寒冷天氣條件下施工。

⑶ 瀝青瀝青混合料的應用

瀝青工程施工攤鋪過程中應隨時處理和嚴格控制攤鋪溫度、軋制溫度、攤鋪速度、軋制工藝等?；旌衔餄M足既定要求；

輔機的熨平板必須加熱，要求在攤鋪機開始前1小時將熨平板加熱至少約100℃；攤鋪過程中，熨平板的振動或夯錘壓實裝置選擇合適的振動頻率和振幅，在不晃動碎石的前提下，盡量打開振動和夯錘，以提高路面的初始壓實度。街道表面；瀝青混合料攤鋪的核心是“緩慢、一致、連續、不間斷地攤鋪”。攤鋪過程中不得隨意改變速度或中途停止。攤鋪機的攤鋪速度應根據攪拌站的生產能力計算確定。確保攤鋪機不停機等待物料；攤鋪機聯合作業實施攤鋪。前攤鋪機通過后，攤鋪層縱向接縫應傾斜，后攤鋪機在接縫處攤鋪5～10cm，兩攤鋪機之間的距離不應被超過10 米。避免接頭處的溫度隔離；當鋪裝遇到雨水時，應立即停止施工并清除未壓縮的混合物。淋雨的混合物應丟棄，不得扔在水泥攤鋪機上。

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