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針對即將到來的秋冬季節施工的低溫多風氣候條件,提出以下注意事項和措施,歡迎參考。
一、確定低溫季節施工溫度
⑴普通瀝青混合料
普通瀝青混合料的設計溫度應根據普通瀝青的粘溫曲線選擇,并根據氣候的實際情況適當提高,以保證瀝青混合料的質量和性能。
⑵ 改性瀝青混合料
瀝青路面施工在低溫氣候條件下施工改性瀝青混合料時,混合料的溫度下降是一個非常重要的問題。對于大多數聚合物改性劑,當溫度下降時,聚合物開始硬化,混合物失去結構和可加工性。尤其是在低溫季節?;旌衔锢鋮s很快,因此要注意。
為保證設計溫度,在低溫季節應適當提高瀝青混合料的設計溫度,但在瀝青加熱和瀝青混合料混合過程中,高溫會造成短期瀝青計數。對于改性瀝青混合料,必須密切監測指南中提出的加熱和混合溫度,并時刻監測混合料的排放溫度,以防止瀝青老化。
⑶ 建議設計溫度
當溫度約在10℃左右時,參照試驗結果和規范,根據運輸距離和風向,適當提高瀝青混合料的加熱攪拌溫度。
溫馨提示:所有檢測溫度計均應使用固態數字溫度計,并及時送當地計量部門檢定,或在主管監督下用標準溫度計標定;
所有溫度檢測都必須以正確的方式進行操作,以避免溫度計探頭位置不正確而導致測量的溫度錯誤。層壓溫度是指層壓層的內部溫度。
二、嚴格控制施工過程
⑴礦物材料的質量
細骨料應蓋上雨棚,礦粉應存放在倉庫內。濕集料會嚴重影響瀝青混合料的拌合產量,同時混合料不僅難以達到要求的施工溫度,而且影響水泥與集料的結合。
⑵ 混合和攜帶混合物
瀝青工程適當提高瀝青混合料的混合溫度。施工技術人員應控制混合物的混合時間和溫度?;旌蠝囟葢刂圃诩訜釡囟确秶纳舷?。監控和監督物料混合過程的全過程,檢查混合料是否有漂白、藍煙等現象,發現問題及時處理。溫度計的插入深度應大于150mm;
嚴格控制瀝青混合料在運輸過程中的溫度損失。根據攪拌站到施工現場的距離,運輸車應采取封頂等措施。如有必要,可蓋上幾層棉被,增加卡車材料兩側的保溫條件。保溫隔熱板等;
為避免運輸過程中的溫度分離和混合料的減少,在鋪瀝青前,料車不應提前將保溫層抬起。
現場物料車狀況根據施工實際情況確定,不得有等待物料或過多的物料車;
經營單位應對每輛現場運輸車輛進行現場溫度檢測,不符合溫度要求的混合物作為廢物處理。
改性瀝青混合料路面不宜在氣溫低于10℃的寒冷天氣條件下施工。
⑶ 瀝青瀝青混合料的應用
瀝青工程施工攤鋪過程中應隨時處理和嚴格控制攤鋪溫度、軋制溫度、攤鋪速度、軋制工藝等?;旌衔餄M足既定要求;
輔機的熨平板必須加熱,要求在攤鋪機開始前1小時將熨平板加熱至少約100℃;攤鋪過程中,熨平板的振動或夯錘壓實裝置選擇合適的振動頻率和振幅,在不晃動碎石的前提下,盡量打開振動和夯錘,以提高路面的初始壓實度。街道表面;瀝青混合料攤鋪的核心是“緩慢、一致、連續、不間斷地攤鋪”。攤鋪過程中不得隨意改變速度或中途停止。攤鋪機的攤鋪速度應根據攪拌站的生產能力計算確定。確保攤鋪機不停機等待物料;攤鋪機聯合作業實施攤鋪。前攤鋪機通過后,攤鋪層縱向接縫應傾斜,后攤鋪機在接縫處攤鋪5~10cm,兩攤鋪機之間的距離不應被超過10 米。避免接頭處的溫度隔離;當鋪裝遇到雨水時,應立即停止施工并清除未壓縮的混合物。淋雨的混合物應丟棄,不得扔在水泥攤鋪機上。
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